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August 08, 2020
Category Connection: non doublure de frein tissée par amiante
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Tags:
#doublure de frein libre d'amiante #de frein de doublure amiante non #matériel de doublure de frein de guindeau
Brief: Découvrez la garniture de frein tissée non amiantée Winch 20 mètres/rouleau, une solution haute performance pour les machines de grande puissance. Fabriquée à partir de fibre de viscose, de fibre d'aramide et de fibre de verre, cette garniture de frein offre une résistance à l'usure, une résistance à la traction élevée et une résistance à la température jusqu'à 250℃. Idéale pour les treuils de navires, les grues de quai, et plus encore.
Related Product Features:
  • Garniture de frein tissée non-amiantée, fabriquée à partir de fibres de viscose, de fibres d'aramide et de fibres de verre.
  • Contient 2 fils de laiton et de la résine mélamine pour une durabilité accrue.
  • Fonctionne efficacement à des températures allant jusqu'à 250℃ avec une pression statique de 4,0 MPa.
  • Résistant à l'usure avec un faible taux d'usure et une résistance à la traction élevée.
  • Bonne souplesse, résistance à la corrosion et aux huiles pour une longue durée de vie.
  • 100% non toxique, sans pollution et respectueux de l'environnement.
  • Disponible en différentes spécifications : T(5~30)x L(≤500)mm et longueurs de 10m, 15m, 20m.
  • Largement utilisé dans les treuils de navires, les grues de quai, les machines de forage et les machines de levage.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans la garniture de frein tissée sans amiante ?
    La garniture de frein est fabriquée à partir de fibres de viscose, de fibres d'aramide, de fibres de verre, de 2 fils de laiton et de résine mélamine, garantissant des performances et une durabilité élevées.
  • Quelles sont les conditions de travail de cette garniture de frein ?
    Il fonctionne efficacement à des températures allant jusqu'à 250℃ et peut supporter une pression statique de 4,0 MPa, ce qui le rend adapté aux applications intensives.
  • Où cette garniture de frein est-elle couramment utilisée ?
    Il est largement utilisé dans les machines de grande puissance telles que les treuils de navires, les grues de quai, les machines de forage, les machines de levage et les machines de construction pour le freinage, la décélération et la transmission de puissance.
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