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garniture de frein 4

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August 06, 2020
Category Connection: non doublure de frein tissée par amiante
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Tags:
#doublure de frein libre d'amiante #de frein de doublure amiante non #matériel de doublure de frein de guindeau
Brief: Découvrez le rouleau de garniture de frein tissée non amiantée 200 degrés 0,30 µm, une garniture de frein haute performance fabriquée à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine mélamine. Idéale pour les machines lourdes comme les treuils de navires et les grues, elle offre une excellente résistance à l'usure et un frottement stable. Apprenez-en davantage sur ses avantages concurrentiels et ses spécifications.
Related Product Features:
  • Fabriqué à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine mélamine pour la durabilité et la performance.
  • Haute flexibilité et bonne résistance à l'usure pour une utilisation durable.
  • Le coefficient de frottement stable garantit des performances de freinage fiables.
  • Respectueux de l'environnement, sans amiante, prévenant la pollution.
  • Largement utilisé dans les machines lourdes telles que les treuils de navires, les grues et les équipements de forage.
  • Fonctionne efficacement à des températures allant jusqu'à 250°C avec une pression statique de 4,0 MPa.
  • Disponible en différentes épaisseurs (5-30mm) et largeurs (jusqu'à 500mm).
  • Fabriqué avec une technologie japonaise de pointe pour une qualité supérieure.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans le rouleau de garniture de frein tissée sans amiante ?
    La garniture de frein est fabriquée à partir de fibres de viscose, de fibres d'aramide, de fibres de verre, de fils de laiton et de résine mélamine, garantissant des performances et une durabilité élevées.
  • Quelles sont les applications typiques de cette garniture de frein ?
    Il est largement utilisé dans les machines lourdes telles que les treuils de navires, les grues de quai, les machines de forage, les machines de levage et les machines de construction pour le freinage et la transmission de puissance.
  • Quelles sont les spécifications de température et de pression pour cette garniture de frein ?
    Le garnissage de frein peut fonctionner à des températures allant jusqu'à 250°C et résister à une pression statique de 4,0 MPa, ce qui le rend adapté aux environnements exigeants.
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