Video Channel of China Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
Bavarder Contactez nous
Home Vidéos Playlist Website

garniture de frein2

Other Videos
August 04, 2020
Category Connection: non doublure de frein tissée par amiante
Bavarder Contactez nous
Tags:
#doublure de frein libre d'amiante #de frein de doublure amiante non #matériel de doublure de frein de guindeau
Brief: Découvrez la garniture de frein tissée sans amiante haute performance 0,25μ 250 degrés Anchor, conçue pour les machines lourdes. Fabriquée à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine mélamine, cette garniture de frein offre une excellente résistance à l'usure, une friction stable et des propriétés écologiques. Idéale pour les treuils de navires, les grues et les équipements de forage.
Related Product Features:
  • Fabriqué à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine de mélamine pour la durabilité.
  • Haute flexibilité et coefficient de frottement stable pour des performances fiables.
  • Respectueux de l'environnement, sans amiante ni matériaux toxiques.
  • Résistant aux hautes températures jusqu'à 250°C et à une pression statique de 4,0 MPa.
  • Largement utilisé dans les treuils de navires, les grues de quai et les machines de forage.
  • Faible taux d'usure et résistance à la traction élevée pour une longue durée de vie.
  • Disponible en différentes épaisseurs (5-30mm) et largeurs (jusqu'à 500mm).
  • Fabriqué avec une technologie japonaise de pointe pour une qualité supérieure.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans la garniture de frein tissée sans amiante ?
    La garniture de frein est fabriquée à partir de fibres de viscose, de fibres d'aramide, de fibres de verre, de fils de laiton et de résine mélamine, garantissant des performances élevées et le respect de l'environnement.
  • Quelles sont les limites de température et de pression pour cette garniture de frein ?
    Cette garniture de frein peut résister à des températures allant jusqu'à 250°C et à une pression statique de 4,0 MPa, ce qui la rend adaptée aux applications intensives.
  • Où cette garniture de frein est-elle couramment utilisée ?
    Il est largement utilisé dans le freinage et la transmission de puissance pour les machines lourdes telles que les treuils de navires, les grues de quai, les équipements de forage et les machines de levage.
Related Videos