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Rouleaux de garniture de frein après tissage

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August 03, 2020
Category Connection: non doublure de frein tissée par amiante
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Tags:
#doublure de frein libre d'amiante #de frein de doublure amiante non #matériel de doublure de frein de guindeau
Brief: Découvrez le matériau de garniture de frein pour guindeau d'ancre de 25 m 250℃, un rouleau de garniture de frein tissée sans amiante haute performance. Idéal pour les machines lourdes, il offre une excellente résistance à l'usure, une friction stable et des propriétés écologiques. Parfait pour les treuils de navires, les grues et plus encore !
Related Product Features:
  • Fabriqué à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine de mélamine pour la durabilité.
  • Haute flexibilité et coefficient de frottement stable pour des performances fiables.
  • Respectueux de l'environnement, sans pollution ni matériaux toxiques.
  • Résiste à des températures allant jusqu'à 250℃ et à une pression statique de 4,0 MPa.
  • Largement utilisé dans les treuils de navires, les grues de quai et les machines de forage.
  • Présente une faible usure et une résistance à la traction élevée pour une longue durée de vie.
  • Disponible en différentes longueurs (10m, 15m, 20m) et largeurs (≤500mm).
  • Fabriqué avec une technologie japonaise de pointe pour une qualité supérieure.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans le rouleau de garniture de frein ?
    Le rouleau de garniture de frein est fabriqué à partir de fibre de viscose, de fils de laiton et de résine mélamine, garantissant une grande durabilité et performance.
  • Quelles sont les limites de température et de pression de cette garniture de frein ?
    Cette garniture de frein peut résister à des températures allant jusqu'à 250℃ et à une pression statique de 4,0 MPa, ce qui la rend adaptée aux applications intensives.
  • Où cette garniture de frein est-elle couramment utilisée ?
    Il est largement utilisé dans les machines lourdes telles que les treuils de navires, les grues de quai, les machines de forage, les machines de levage et les machines de construction pour le freinage et la transmission de puissance.
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