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August 02, 2020
Category Connection: non doublure de frein tissée par amiante
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Tags:
#doublure de frein libre d'amiante #de frein de doublure amiante non #matériel de doublure de frein de guindeau
Brief: Découvrez le rouleau de garniture de frein tissée pour guindeau d'ancre de 10 m, une garniture de frein non amiantée haute performance fabriquée à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine mélamine. Idéale pour les machines lourdes telles que les treuils de navires, les grues de quai et les équipements de forage, cette garniture de frein offre une excellente résistance à l'usure, une friction stable et une sécurité environnementale. Apprenez-en davantage sur ses caractéristiques et ses applications dans cette vidéo.
Related Product Features:
  • Fabriqué à partir de fibre de viscose, de laiton et de résine mélamine pour la durabilité et la haute performance.
  • Haute flexibilité et coefficient de frottement stable pour un freinage fiable.
  • Respectueux de l'environnement et sans pollution, 100% non toxique.
  • Excellente résistance à l'usure et faible taux d'usure pour une longue durée de vie.
  • Résistant aux hautes températures jusqu'à 250℃ et à une pression statique de 4,0 MPa.
  • Largement utilisé dans les treuils de navires, les grues de quai, les machines de forage, et plus encore.
  • Disponible en différentes longueurs : 10m, 15m et 20m pour répondre à différents besoins.
  • Fabriqué avec une technologie japonaise de pointe pour une qualité supérieure.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans le garnissage de frein tressé du guindeau d'ancre de 10 m ?
    La garniture de frein est fabriquée à partir de fibres de viscose, de fils de laiton et de résine mélamine, garantissant des performances élevées et une grande durabilité.
  • Quelles sont les limites de température et de pression pour cette garniture de frein ?
    Le garnissage de frein peut résister à des températures allant jusqu'à 250℃ et à une pression statique de 4,0 MPa, ce qui le rend adapté aux applications intensives.
  • Où cette garniture de frein est-elle couramment utilisée ?
    Il est largement utilisé dans les machines lourdes telles que les treuils de navires, les grues de quai, les équipements de forage et les machines de levage pour le freinage et la transmission de puissance.
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