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M. ChayNous avons coopéré avec Xinyan depuis 2010, ceci est usine très bonne. La qualité de doublure de frein est bonne tout le temps et pourrait être « meilleure représentation coûtée » dite. Le lis est très bon à la communication et au directeur commercial de support et très honnête. -
M. NelsonNous avons rencontré le lis de la foire matérielle de frottement à Changhaï. Elle est très professionnelle avec des matériaux de frottement et de cachetage. Nous avons importé la doublure de frein et les feuilles communes de garniture de l'usine de Xinyan pendant 4 années. Une bonne et agréable coopération tout le temps. Fournisseur honnête même, nous leur faisons confiance et croyons que vous pourriez également faire la coopération salutaire avec des élém. de Xinyan
Personne à contacter :
Lily Zhang
Numéro de téléphone :
86-13771895935
whatsapp :
+8613771895935
Doublure de frein tissée d'ancre de bateau de guindeau de fil en laiton
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | DALU |
| Certification | GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
| Numéro de modèle | BXS-M |
| Quantité de commande min | 0,5 tonnes |
| Prix | Negotiable |
| Détails d'emballage | exportation de la caisse en bois |
| Délai de livraison | 6 semaines après acompte |
| Conditions de paiement | T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 20 tonnes |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Nom de produit | fil de laiton tissé paramiante de résine de mélamine de frein de guindeau de frein d'ancre de bateau | Couleur de produit | Brown |
|---|---|---|---|
| Application | frein de treuil et de guindeau, frein de grue, frein de grue, frein de bobinier, frein de foreuse | Taille | 10, 15, 20 mètres/petit pain |
| Matériel | fil en laiton, résine, viscose, | Type | BXS-M |
| tissé | petits pains tissés libres tissés de doublure de frein d'amiante de doublure de frein | Résine | résine de mélamine |
| Matière première principale | fils de non-amiante | Couleur | Jaune |
| Surligner | Doublure de frein tissée par ancre,doublure de frein en laiton de guindeau de fil,non doublure de frein de guindeau d'amiante |
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Description de produit
fil de laiton tissé paramiante de résine de mélamine de frein de guindeau de frein d'ancre de bateau de doublure de frein
Ningbo Xinyan est un fabricant professionnel de matériel de frottement de Non-amiante en Chine. Plus de 80% de nos produits ont été exportés vers européen, asiatique, Afrique, marchés sud-américains. Comme principal fabricant de la doublure de frein tissée dans le monde, nous sommes associé stable et soutenant du fabricant de renommée mondiale de treuil. Comptant sur la qualité supérieure, puissance technique forte, excellent service, la livraison rapide, nous gagnons la bonnes réputation et reconnaissance du domestique et à l'étranger du marché, et avons établi la relation d'affaires à long terme et amicale avec la grande entreprise publique et les sociétés de renommée mondiale. Avec l'équipement de test complet, Ningbo Xinyan est capable pour offrir le service de essai comparé et les produits adaptés aux besoins du client de frottement.
Notre avantage est que nous produisons également les matières premières des fils de non-amiante, puis tisse dans la doublure de frein par nous-mêmes, de sorte que nous ayons le coût et le contrôle de qualité entiers. Notre usine a 6 machines et travaux de tissage avec beaucoup de clients autour du monde. Je ferai la liste de citation pour vous après l'obtention de votre taille de détail et quantité. Vous pourriez wechat/whatsapp je (à 86) 13771895935 obtenir plus d'informations.
Détail rapide : fil de laiton tissé paramiante de résine de mélamine de frein de guindeau de frein d'ancre de bateau de doublure de frein
1. Norme : GB/T11834-2000
2. Spécifications tissées de petit pain de doublure de frein de petit pain : (5-30) X.500 millimètre de millimètre
3. Représentation : de forte intensité et porte la capacité
4. Application : très utilisé dans le ralentissement et le freinage des machines d'ingénierie, des machines d'industrie et de la machine d'abattage.
5. Matériel : fibre visqueuse, câblage cuivre, résine de mélamine
6. Condition de travail : 200°C ; pression : 1.0mpa
7. Remarques : Le matériel, la couleur et la longueur peuvent être faits accorder votre demande.
Description : fil de laiton tissé paramiante de résine de mélamine de frein de guindeau de frein d'ancre de bateau de doublure de frein
la doublure de frein tissée paramiante choisit les fils résistants résistants et à hautes températures de type nouveau d'abrasion de non-amiante qui contiennent les fils en laiton, la fibre visqueuse, la fibre etc. de fibre de verre, d'Aramid.
Notre produit possède la haute performance de la résistance à l'usure, du bas taux d'usage, de la force à haute résistance, de la bonne douceur, de la résistance à hautes températures, de la résistance à la corrosion, de la résistance d'huile, de la longue durée de vie et de la résistance à l'impact etc. Ils sont certainement 100% non-toxique, pollution libre et produits environnementaux.
Caractéristiques : fil de laiton tissé paramiante de résine de mélamine de frein de guindeau de frein d'ancre de bateau de doublure de frein
|
La température |
Coefficient de frottement (μ) |
Taux d'usage (v) (³ /N.m de cm) |
|
100℃ |
0.35~0.65 |
≤0.7 X 10-7 |
|
150℃ |
0.35~0.65 |
≤1.1 X 10-7 |
|
200℃ |
0.30~0.60 |
≤1.5 X 10-7 |
|
250℃ |
0.25~0.60 |
≤2.5 X 10-7 |
fil de laiton tissé paramiante de résine de mélamine de frein de guindeau de frein d'ancre de bateau de doublure de frein
Applications : La doublure de frein tissée est intensivement employée dans des applications marines et industrielles. Il convient au treuil et le guindeau, la grue, la grue, le bobinier, le perçage et les workoverrigs, le véhicule agricole, l'ascenseur, les freins à tambour industriels, les machines d'exploitation et les machines de construction. Quand il est fourni pour l'usage sur des applications immergées dans l'huile, la valeur de frottement sera beaucoup inférieure qu'elle est employée dans des conditions sèches.
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